報(bào)名費(fèi)整體比去年少千把塊
“考駕照2880元就能報(bào)名了!”近日，不少市民發(fā)現(xiàn)，一直“高高在上”的駕校像商量好了的，一起降價(jià)了。駕校費(fèi)用大幅下跌，是真降價(jià)，還是另有隱情?降價(jià)后是否會(huì)影響教學(xué)質(zhì)量?連日來(lái)，記者走訪了市內(nèi)多家大型駕校，試圖還原背后真相。
駕校一年降價(jià)1300元 考試不過(guò)還包賠
“武漢駕考培訓(xùn)費(fèi)悄悄下調(diào)了?”孫晨上周剛在漢口黃浦路一家駕校報(bào)名，但培訓(xùn)費(fèi)卻比他今年3月份咨詢(xún)時(shí)足足少了1000元，他懷疑這只是個(gè)別駕校的促銷(xiāo)行為。近日，記者從紳寶、勝贏、江城明珠等本市幾家大型駕校獲悉，確實(shí)調(diào)低了駕考培訓(xùn)費(fèi)。
鑫謹(jǐn)訓(xùn)駕校黃浦路報(bào)名點(diǎn)宋萍表示，目前該駕校的C1駕照培訓(xùn)費(fèi)為3380元，現(xiàn)場(chǎng)微信掃該駕校二維碼，可以立減500元，相當(dāng)于2880元就可報(bào)名。
位于王家墩公交站附近的三俠駕校，該校負(fù)責(zé)人兼教練王先生說(shuō)，C1駕照培訓(xùn)費(fèi)由去年的4500元降到3100元，5人以上同時(shí)報(bào)名，還可享受不到3000元的團(tuán)購(gòu)價(jià)。
紳寶駕校白沙洲報(bào)名點(diǎn)的歐陽(yáng)老師稱(chēng)，報(bào)名費(fèi)3500元全包，另外還可以給學(xué)員送300到500元的電話(huà)卡或紀(jì)念品。
與此同時(shí)，一些駕校開(kāi)始玩“互聯(lián)網(wǎng)+”，與一些手機(jī)學(xué)車(chē)軟件公司合作。如“車(chē)輪駕照”推出11月30日前報(bào)名只需3180元，并享受“全程不過(guò)包賠”，四個(gè)考試科目任何一項(xiàng)不合格，可憑成績(jī)單申請(qǐng)120元~230元考試費(fèi)用賠償。
價(jià)格戰(zhàn)讓駕校很受傷 僅堤角就有10多家關(guān)門(mén)
近年來(lái)，隨著越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)，駕校報(bào)名費(fèi)用也不斷水漲船高。據(jù)王家墩公交站附近的三俠駕校負(fù)責(zé)人兼教練王先生說(shuō)，以最初級(jí)的C1駕照為例，2012 年報(bào)名費(fèi)3500元左右，2013年下半年到2014年，報(bào)名費(fèi)用大多在4500元以上，口碑好、通過(guò)率高的駕校報(bào)名費(fèi)用將近6000元，今年的報(bào)名費(fèi)一下子回到3年前。
據(jù)王教練介紹，此輪降價(jià)潮來(lái)自今年6月份，報(bào)名費(fèi)一下子從4000元降至3300元。“武漢的駕校降價(jià)都是從武昌開(kāi)始的，受到影響，漢口這邊的駕校也都不得不降價(jià)。”
駕培行業(yè)一名資深人士告訴記者，目前不少駕校打“價(jià)格戰(zhàn)”，處于虧損狀態(tài)，他為記者算了一筆賬：教練工資、油耗、車(chē)輛磨損費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等培訓(xùn)成本1500元、場(chǎng)地費(fèi)500元、考試費(fèi)530元、其他運(yùn)營(yíng)成本500元，共計(jì)3030元。
目前全市70余所駕校，而大大小小的訓(xùn)練場(chǎng)多達(dá)5000多個(gè)。據(jù)漢口堤角輕軌站一大型駕校的孫教練說(shuō)，近半年來(lái)，附近有10多家駕校訓(xùn)練場(chǎng)因招不到生源，難以為繼被關(guān)停。
武漢試點(diǎn)駕照自學(xué)直考 學(xué)牌車(chē)增加近一倍
記者走訪了武漢三鎮(zhèn)近10家大型駕校，多數(shù)駕校表示，現(xiàn)在招學(xué)員其實(shí)都不賺錢(qián)，甚至有的學(xué)員掛科次數(shù)多，還會(huì)賠錢(qián)。
“降價(jià)主要是為了搶市場(chǎng)，應(yīng)對(duì)可能要實(shí)行的駕照自學(xué)直考新政。”建安駕校黃浦路店田德志教練說(shuō)，武漢是全國(guó)10省市小型汽車(chē)駕駛?cè)俗詫W(xué)直考試點(diǎn)城市，如果駕照自學(xué)直考開(kāi)始實(shí)行，學(xué)員可以自己尋找學(xué)車(chē)地點(diǎn)，駕校生源必定大受影響。另外，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，駕校與一些手機(jī)學(xué)車(chē)軟件公司合作，在網(wǎng)上就可招攬生源。由于眾多駕校在同一平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)，駕校之間打起了價(jià)格戰(zhàn)。
而對(duì)于駕校降價(jià)原因，沌口一家大型駕校負(fù)責(zé)人稱(chēng)，這主要是學(xué)牌車(chē)的數(shù)量大增，不少駕校“吃不飽”造成。據(jù)透露，目前全市“學(xué)牌車(chē)”數(shù)量達(dá)到1.6萬(wàn)臺(tái)左右，一年左右時(shí)間增長(zhǎng)了近一倍，按照一臺(tái)車(chē)一年最多培訓(xùn)60人算，一年可培訓(xùn)近100萬(wàn)人，而武漢一年學(xué)車(chē)者實(shí)際只有50萬(wàn)余人，還有近50萬(wàn)的缺口，一些駕校就大打價(jià)格戰(zhàn)招攬生源。
不少駕校稱(chēng)，國(guó)家正在醞釀在現(xiàn)有四個(gè)考試科目的基礎(chǔ)上再增加一個(gè)“科目五”——高速模式考試或者夜晚模式考試，“現(xiàn)在降點(diǎn)價(jià)是為了等待時(shí)機(jī)成熟時(shí)，再調(diào)高價(jià)格。”
鼓勵(lì)駕校抱團(tuán)取暖 收費(fèi)必須“一口價(jià)”
“駕校降價(jià)如果真能給市民帶來(lái)實(shí)惠，我們肯定歡迎。”武漢市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于物價(jià)部門(mén)對(duì)駕校收費(fèi)實(shí)施的是最高限價(jià)，對(duì)低價(jià)攬客并無(wú)詳細(xì)規(guī)定，因而不好干涉。但該負(fù)責(zé)人表示，降價(jià)必須是“一口價(jià)”全包，一旦收取費(fèi)用后，發(fā)現(xiàn)在培訓(xùn)考試過(guò)程中加價(jià)，駕校教練員有“吃拿卡要”等行為，一經(jīng)舉報(bào)將嚴(yán)肅處理。
對(duì)于一些駕校傳言駕考新增科目五考試，武漢市車(chē)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，目前并沒(méi)有接到上級(jí)要增加科目五考試的通知，可能是一些小駕校為了吸引學(xué)員報(bào)名而制造的噱頭罷了。
