小排量渦輪增壓如今是要逆天的節(jié)奏，不僅小型和緊湊型在用，越來越多中級車開始搭載1.6T、1.5T，甚至1.4T發(fā)動機。
上一期，小智給大家對比分析了幾款1.6T的中級車。本文再把幾款主流的1.5T和1.4T中級車幫大家擼一擼。他們分別是：
大眾帕薩特
斯柯達新速派
福特蒙迪歐
雪佛蘭邁銳寶XL
目前4款車型都有不同程度的降幅，其中蒙迪歐已有近2萬元的優(yōu)惠，而帕薩特和速派也保持了1.2萬-1.7萬不等的降幅，邁銳寶XL上市不久讓價較少，僅5000元左右。
總體來說，4款車各方面尺寸都比較相近，不過邁銳寶XL最長，而速派不僅寬、高方面占優(yōu)，行李箱容積也最大，軸距也僅比最長的蒙迪歐短了不到1厘米，因此在駕乘空間和儲物空間方面會表現(xiàn)的更加均衡。
動力數(shù)據(jù)，兩款1.5T還是比1.4T要強勁一些。動力最強的當屬蒙迪歐的1.5T發(fā)動機，不過油耗也最高，且扭矩方面稍弱，不及其它3車。大眾系的兩款車型均搭載的是最新的EA211的1.4T發(fā)動機，速派的百公里加速最快，而帕薩特則百公里油耗最低。
看完價格、尺寸和動力的對比后，再一起來看它們的產(chǎn)品性價比孰高孰低。
必要交代：
使用重點城市平均參考成交價進行測算(各地有差異)；
分16萬、17萬、20萬三組價格段進行對比；
性價比PK僅為產(chǎn)品參數(shù)和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、產(chǎn)品質量和駕乘感受等，消費者需要綜合考量；
性價比高低用百分數(shù)表示，數(shù)值越大代表性價比越高；
性價比對比數(shù)據(jù)均源自智選車“選車神器”，公平公正，無偏頗；
使用智選車“選車神器”可進行自由選車比車。
第一組：16萬元價格段
16萬的預算，目前僅可選蒙迪歐的1.5T和速派的1.4T入門款自動擋車型，對比之下，兩者的性價比持平，一起來看它們的關鍵參數(shù)配置對比。
可謂各有優(yōu)劣，蒙迪歐在軸距和動力方面都要優(yōu)于速派，但速派變速箱更先進，蒙迪歐多出前后排頭部氣簾、膝部安全氣囊和多功能真皮方向盤，速派則配備了定速巡航、后泊車雷達、氙氣大燈、車載藍牙等。
第二組：17萬元價格段
如果有17萬預算，4款車型均可以隨你挑了，不過帕薩特只能選擇入門手動擋車型，其它幾款都為自動車型且配置也會更豐富一些。
對比下來，蒙迪歐性價比第一，速派和邁銳寶XL位列二、三，而手動擋的帕薩特墊底，具體差在哪，一起來看蒙迪歐和帕薩特兩車的參數(shù)和配置對比。
好吧，蒙迪歐的各項參數(shù)和配置以壓倒性的優(yōu)勢超過帕薩特，即使帕薩特配備了氙氣大燈和真皮座椅以及車載藍牙。
第三組: 20萬元價格段
預算上到20萬，可以輕松選購速派、帕薩特和邁銳寶XL的小排量渦輪增壓車型（蒙迪歐1.5T僅有兩款車型）。沒有了蒙迪歐，速派順利拿到本組性價比第一名。帕薩特和邁銳寶XL并列第二。這次來看大眾系兩車在參數(shù)和配置上的差異如何。
兩車的發(fā)動機一樣，但速派是基于大眾全新MQB平臺打造，所以軸距長出帕薩特近4厘米。此外，速派配置也遠比帕薩特豐富，像自動泊車、車道偏離預警系統(tǒng)、主動轉向大燈、自適應遠近光和日間行車燈等安全和外部配置都有配備。
從以上幾款車型的對比結果可以看出，得益于目前有著不錯的讓價，蒙迪歐和速派的性價比優(yōu)勢比較明顯，雖然兩車并非完美，但依然值得大家在選購中級車時重點考慮。
老將帕薩特的品牌、外觀、口碑和較好的保值率都是其制勝的法寶，雖然產(chǎn)品性價比不高，但其在主流人群中的市場地位依然很難動搖。而全新的邁銳寶XL上市不久，優(yōu)惠不大，但整體通過脫胎換骨般的換代升級后應該會收獲很多年輕消費者的關注和購買。
