近日，一位不愿意透露姓名的讀者打來(lái)電話,自稱曾經(jīng)從事汽車(chē)維修行業(yè)多年，對(duì)于維修中出現(xiàn)的種種手段都非常了解。現(xiàn)在我不干這個(gè)了，所以敢說(shuō)了其實(shí)，車(chē)主在定期給愛(ài)車(chē)做保養(yǎng)時(shí),修理廠會(huì)刻意增加不 必要的項(xiàng)目，或減少需要更換的配件來(lái)牟取暴利，其中有三個(gè)方面的事項(xiàng)是最容易被維修廠瞞天過(guò)海。

汽車(chē)一般在3個(gè)月左右需要進(jìn)行一次保養(yǎng)。這位人士介紹,目前，市場(chǎng)上正規(guī)的修理廠在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，一般是根據(jù)車(chē)況和車(chē)主的用車(chē)情況來(lái)確定保養(yǎng)內(nèi)容。該人士透露，一些不正規(guī)的修理廠在給車(chē)輛做保養(yǎng)時(shí)，會(huì)冠冕堂皇地告訴車(chē)主按汽車(chē)說(shuō)明書(shū)標(biāo)示來(lái)做，這說(shuō)法看起來(lái)似乎很專(zhuān)業(yè)，可事實(shí)則不然。

他說(shuō)，因?yàn)檐?chē)輛的說(shuō)明書(shū)標(biāo)示都是根據(jù)普遍情況來(lái)約定：車(chē)主在行駛5000至1萬(wàn)公里再更換零部件。所以很多車(chē)主都會(huì)選擇到了5000公里就去做保養(yǎng)或換零件。實(shí)際上，對(duì)于只是在市區(qū)駕駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)，只要是在1萬(wàn)公里內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)，是不會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)任何損耗的。他強(qiáng)調(diào)，自己曾經(jīng)粗略計(jì)算過(guò)，如果一個(gè)修理廠對(duì)每輛需要保養(yǎng)的車(chē)輛都按照說(shuō)明書(shū)的下限來(lái)進(jìn)行，那么其中的利潤(rùn)會(huì)是原來(lái)正常保養(yǎng)費(fèi)用的2倍。

1汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)加速度實(shí)現(xiàn)預(yù)熱好還是邊走邊預(yù)熱好，或者干脆就不余熱直接提速好？

專(zhuān)業(yè)人士的解答：最好的方式是在起步的10S鐘左右讓車(chē)慢慢走，10S鐘后再加速，即邊走邊預(yù)熱好，同時(shí)根據(jù)具體的氣溫調(diào)節(jié)邊走邊預(yù)熱的時(shí)間，如果在北方的冬天，預(yù)熱的時(shí)間需要加長(zhǎng)一些。

2自動(dòng)擋轎車(chē)在過(guò)紅綠燈時(shí)要不要放在空檔？

專(zhuān)業(yè)人士的解答:這主要是根據(jù)需要等的紅綠燈時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)決定，一般自動(dòng)檔轎車(chē)型暫時(shí)停車(chē)不主張放在空檔，因?yàn)榇藭r(shí)變速箱還在運(yùn)作，放空擋會(huì)對(duì)變速箱的損害比較大，如果紅綠燈很短只有幾秒或者幾十秒的時(shí)間，踩住剎車(chē)就好，如果長(zhǎng)了，比如有一些需要等一分鐘以上，可以放在空檔。

3汽車(chē)磨合期油耗和過(guò)了磨合期油耗基本一樣，這種現(xiàn)象正常么，是好是壞？

專(zhuān)業(yè)人士解答：汽車(chē)磨合期的油耗和過(guò)了磨合期的油耗基本一樣或者變化不大，這是個(gè)好現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)很好，精度很高，比如兩輛同樣的轎車(chē)，一輛在磨合期的耗油是12升每百公里，磨合期后每百公里耗油下降到了10升左右；一輛在磨合期的耗油是13升每百公里，磨合期后每百公里耗油下降到了10升左右，顯然是前者好于后者，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)精度高