[我問Tech博士]

Tech博士你好，我有個問題想請教一下。現在智能可穿戴設備比較火，很多汽車品牌都推出了支持諸如蘋果手表的APP。但是我覺得，這樣的應用是不是有點太初級了，不就是把手機上的界面換個樣子嗎？汽車和智能可穿戴設備有沒有點兒高級的組合？

——在星巴克邊喝咖啡邊思索的翠花

[Tech博士說]

你好，關于可穿戴設備，確實是今年的大熱門啊。當然，正如你所說，可穿戴設備和汽車的結合，絕不僅僅只有手表一種方式，還記得之前我們說過的MINI（參配、圖片、詢價） 視覺增強眼鏡吧。

MINI眼鏡

關于智能眼鏡在汽車上的應用，類似MINI視覺增強眼鏡的產品是重要的一部分。通過與車內攝像頭及傳感器進行數據協同，從而使駕駛員可以看到以往無法看到的區域，消除盲區、提升行駛安全性，如此充分的理由足以推動這類產品迅速發展。

所以，我們現在可以看到更多類似的產品，比如同樣具有“透視”功能的智能頭盔。美國一家名為Skully的公司研發的一款智能頭盔，能夠讓駕駛員看清周圍各個方向的路況，頭盔配置的視頻系統可以實時顯示周圍情況，并提供180盲點攝像頭，還內置了GPS導航系統并進行語音導航。嗯……對了，這個頭盔是給摩托車用的。

Skully頭盔

眼鏡和汽車的結合，當然不止于此，實際上，它已經不限于駕駛時使用了。通過虛擬現實（VR）技術的應用，從消費者買車開始，眼鏡就能派上大用場。

不久前，沃爾沃宣布和微軟合作，通過HoloLens全息眼鏡打造全新的“S90展廳”。據了解，HoloLens全息眼鏡可以通過虛擬現實技術，使佩戴者產生身臨其境的效果。簡單來說，以往的展廳里，很難做到各種車身顏色、輪轂形式都有實物展示，更多的時候消費者只能在宣傳冊或是展示平板上做出選擇。而當消費者來到“S90展廳”并帶上眼鏡，眼前就會出現根據自己選擇定制的S90實車影像，瞬間逼格滿滿有沒有？

沃爾沃S90虛擬展廳

當然，據沃爾沃說，“S90展廳”并不僅限于車輛的靜態展示，消費者還可以在眼鏡的世界中體會“堪比真實”的駕駛環境，讓全息影像和現實世界融為一體。

說到“堪比真實”，福特在眼鏡的應用上可算是絕對的劍走偏鋒。因為，福特基于可穿戴設備，推出了一套“毒駕組合”！

福特毒駕組合

既然是組合，就不只是眼鏡了。除眼鏡之外，還包括耳機、項圈、臂帶、手套、腰帶、綁腿和手腳腕帶，可以用來模擬毒駕時的狀態。呃，聽起來有點玄乎，具體來說，在使用過程中，項圈、臂帶、腰帶、綁腿和腕帶會持續施加壓力，造成四肢行動不便；手套會產生振動效果，模擬服藥后的震顫感覺；耳機會發出奇怪的聲音模擬吸毒后的幻覺；作為重中之重的眼鏡，則會產生五顏六色的光環！

至于這套組合有沒有“堪比真實”，Tech博士我是不知道的，也完全不想知道。不過，據福特說，這套裝置可以模擬大麻、可卡因、海洛因、搖頭丸等多種藥物的毒性生理反應，并且將把這套裝置用于在全球范圍開展的駕駛課程中，使大家認識到毒駕的危害。

福特試車手體驗毒駕

上面這張圖，就是福特的專業試車手Tim Gabriel。當專業試車手穿上毒駕組合繞樁，10km的時速下，他撞到兩個樁桶都完全不自知，毒駕的威力可見一斑。實在是希望大家都沒有相關的真實體驗……
汽車和眼鏡，除了在選車和開車（真實的或是虛擬的）時，還能怎么用？大眾的答案是：造車時也能用。就在這個月，大眾德國狼堡工廠有30名工人開始正式使用3D眼鏡工作了。

來聽聽大眾是怎么想的。大眾認為，3D眼鏡應用于汽車工廠后勤上有著得天獨厚的優勢：使用者可以通過眼鏡屏幕自動查找到貨品的相關信息；眼鏡的照相機能掃描、拍攝商品的條形碼，記錄產品的信息、檢查產品的狀態；使用眼鏡的語音和觸碰功能能提高工作效率，解放使用者的雙手……

大眾3D眼鏡

看一眼零部件，眼鏡就會告訴你這是哪個批次的，目前庫存如何，這個工作效率，可是不止提升一星半點啊。這種樣子，才像是工業4.0啊。據說，大眾正在計劃在集團范圍推廣這種眼鏡，到時候，去大眾工廠參觀的媒體老濕們，大概就會看到齊刷刷的超級賽亞人……

超級賽亞人

說了這么多，不知道有沒有回答你的問題，眼睛與汽車的這些應用，可比蘋果手表什么的高級多了吧？當然，不斷進化的智能可穿戴設備，帶給我們的驚喜決不會只有這些，敬請期待吧！