荊州新聞網消息：在我們生活的城市里，出租車每天往來穿梭，為大家提供服務。《e線民生》公眾投訴平臺最近接到一位的哥肖師傅的投訴，他說前些天自己通過出租車公司過戶了一輛出租車，交了2萬5千元錢，沒想到一個月過去了，過戶的手續還沒辦理下來，這位師傅就開始著急了，而且他越想越不對勁，過戶一輛車需要2萬5千元這么多嗎？
丈夫為妻治病 改行做出租車司機
肖先生是一位已經有十幾年駕齡的老司機，由于妻子患有急性心梗塞，他辭掉了以前的工作，買掉了房子，通過出租車公司，過戶了一輛出租車，這樣就能更自由，一邊開車，一邊來照顧生病的妻子。
車到手后，跑了一段時間，但是熊女士卻對那高額的過戶費產生了種種疑問。
高額過戶費令人生疑
熊女士告訴記者，他們交的費用是出租車過戶罰款和代辦的費用，其中罰款兩萬塊錢，代辦費五千元錢，這些費用都是由荊州市九天出租車公司收取。究竟這2萬5千元費用是依據什么標準收取的？收費是否合理呢？帶著疑問，記者來到了九天出租車公司，相關負責人接受了我們的采訪。
荊州市九天公司總經理殷家俊：“經營權是嚴禁買賣的經營權是政府的一個資源。它是有償的使用。你只能在政府規定的時間之內。對你收取業務上的費用。你才可以使用。”
記者：“意思就是說出租車私下轉讓轉賣的話是不被允許?”
荊州市九天公司總經理殷家俊：“這是非法的，不允許的。但是我這個法人單位對經營權變更必須經過我們公司的允許。由我公司解釋經營權買賣這一份委托書。買方和賣方由我們來找相關部門進行處罰。處罰的標準是一到兩萬。根據交通運輸部的16號令。”
隨后記者也查閱了交通運輸部2014年出臺的出租車過戶16號令文件，文件中規定，“擅自轉讓出租汽車經營權的，由縣級以上道路運輸管理機構責令整改，并處以1萬以上兩萬元以下罰款”，那么除了罰款，為什么出租車公司還多收了5000元？
這位負責人介紹，這兩萬五千塊中，有1萬到2萬之間的罰款會由市運管物流局收取，而剩下的5千到1萬5則是由出租車公司自己收取，其中包含風險抵押金、合同違約金還有相應的代辦業務費用。但是這樣的收費是否合理呢？
出租車過戶收費 的士師傅怎么看？
根據規定，包括罰款在內的行政事業性收費由具有執法權的相關單位向違法人和服務對象直接收取，并且出具收費票據，不得委托給其他單位和公司收取。究竟九天公司收取的罰款費用有沒有運管部門的授權？標準是否合理？我們聯系了運管部門，由于相關工作人員聲稱正在進行出租車年審工作，暫時無法接受我們采訪。對于出租車過戶費的收取，我們也了解了廣大的的士師傅的看法。
【編后】截止節目播出，市運管物流局的相關工作人員仍然沒有接受我們的采訪。對出租車行業的監管，既是對出租車公司負責，也是對廣大的士司機負責。既然現在的士師傅對轉讓相關政策存在疑問，監管部門就應該出面來給大家做好解釋，如果是有違規的現象也應該積極進行調查，不應該一避了之。對于該事情的后續進展，我們將繼續關注。
