群山轉蒼翠，秋水日潺潺，新樓林中映，大道顯通途，禽畜積滿圈，攜手奔富路，同心拔窮根……
這是10月9日記者在丹江口市官山鎮分道觀村看到的景象。若非親眼所見，真的很難相信，深受水患影響的分道觀村已完全變了模樣。
官山鎮分道觀村是市交通運輸局對口扶貧村，村子山多地少，交通不便，又是水災重災區，2014年以前，該村只有一條坑坑洼洼的泥巴路，全村只有兩戶人家蓋樓房，沒有產業，村民們基本全靠打零工維持生計。
精準扶貧工作開展以來，市交通運輸局高度重視，主要領導多次帶領扶貧工作隊成員單位深入分道觀村實地調研，召開現場辦公會，商討扶貧大計，解決扶貧難題。由市交通運輸局、市港航局、市物流局、市公交集團、亨運集團組成的工作隊到村后，走民訪情定策略，鋪路架橋解民憂，集中養殖興產業，易地搬遷筑新巢，經過幾年時間，村民創業致富熱情高漲、行動迅速，日子越過越紅火。
因戶施策走村入戶訪民情
丹江口市官山鎮分道觀村共146戶524人，其中貧困戶93戶315人。工作隊初到村時，村民們都抱著觀望態度，甚至直接說：“工作隊干不出啥實事來。”
為打消村民顧慮，真正做出讓村民信任的實事，工作隊挨家挨戶講政策、訪民情，將每個貧困戶的家庭情況、致貧原因了解得清清楚楚，又根據每戶不同的致貧原因因戶施策，制定詳細的脫貧措施和脫貧計劃，幫扶責任到人，并設立結親幫扶監督崗，村民們這才覺得“工作隊干事挺實在”。
10月9日，記者在市交通運輸局駐村脫貧攻堅指揮部辦公室看到，墻上掛滿公示牌，貧困戶姓名、家庭情況、致貧原因、脫貧措施、幫扶單位、幫扶責任人、鎮村幫扶干部、脫貧計劃、聯系電話等一目了然，結親幫扶監督崗的牌子同樣如此。
跟隨工作隊員走在路上，村民們熱情地打招呼，拉著工作隊員嘮家常，他們對記者說：“工作隊天天來家串門，有啥困難都幫忙，就跟親人一樣。”
鋪路架橋打通群眾出行路
“分道觀村被官山水庫分隔成兩部分。其中，一組村民居住在水庫邊，遇上水庫蓄水或大雨天氣，60多戶200多村民困在家里半個月都出不了門。”市交通運輸局駐村書記閔強告訴記者。每年的汛期，通往一組的漫水橋被淹沒或沖毀，村民生產生活很不方便。工作隊到村后，第一件事就是鋪路架橋。年初，由國道通往一組的跨河大橋動工，一期工程也已經基本完成，村民們將徹底告別無橋過河的日子。2016年，在市交通運輸局的幫扶下，新修通村路2.5公里、產業路2公里、入戶路4公里，建成一座投資50余萬元的通組橋，跨河大橋一期工程完成投資280余萬元。
想要改變村民生活條件，為將來發展新農村休閑觀光旅游產業打下長遠基礎，市交通運輸局可謂煞費苦心。分道觀村山水秀麗，卻沒有一個標識牌，來人不識在何處。于是，工作隊籌資為村里修建醒目的村標石，過往游客很容易辨識；沒有車站，村民們搭車雨天淋雨、晴天暴曬，又爭取資金修建了候車亭；村里沒有連片景觀，就每年春季分批次在河道兩邊種植1000多棵紅葉、石蘭、桂花、紫薇等景觀樹；村里交通不便，立即著手興建產業路和入戶路……一件件實事做起來，村民們的心跟工作隊越靠越近。
發展產業托起村民致富夢
村子要致富，必須興產業。為幫助全村脫貧致富，今年4月，市交通運輸局局長沈明云再次帶領局領導班子、扶貧工作隊，會同丹江口市政府及丹江口市交通、水利、環保、審計等部門負責人，深入分道觀村實地調研，共同研究解決養殖基地建設、村容村貌綜合整治等有關問題，并挨家挨戶調研，與貧困戶代表面對面座談交流，幫助村民選定產業項目，籌集致富資金，制定產業脫貧計劃和措施。
發展集中化養殖，推動綠色致富。村民們有致富的愿望，也愿意發展養殖業，可是原來大多都是分散養殖，小打小鬧，既不成規模，還污染環境。了解村民的需求后，工作隊出資50萬元為村里建起養豬基地和養牛基地，既促進了產業發展，又美化了村容村貌、保護了生態環境，徹底激起村民養殖熱情。
大戶帶小戶，先富帶動后富。部分村民有眼光、有闖勁，也愿意干一番事業，工作隊就大力扶持這批人先富起來，再帶動其他人致富。村民梁天明和陳慶友原來一直在外務工，聽說家鄉政策好，就回家創業想開養雞場，工作隊了解他們的想法后，不僅幫他們建起廠房，還幫養幫銷，每只雞按照政策給予11元補貼。如今，不到一年時間，養雞場發展到14000多只，帶動16戶貧困戶入股。他們說：“多虧了工作隊幫忙，才讓我們不用在外漂泊，還有了自己的一番事業。”
做好產業獎補，掀起致富熱潮。閔強介紹，現在國家對產業扶貧支持力度非常大，養一頭豬一年獎補500元，養一頭牛一年獎補2000元，養一只雞獎補11元，核桃園一畝獎補500元，油茶園一畝獎補800元。
對工作隊來說，如何利用好政策讓產業獎補見效益、激起村民的熱情很重要。為讓村民真正享受到政策實惠，工作隊創新作為，想出了讓村民變“股民”的方法。動員貧困戶入股梁天明的養雞場，村民不僅可以參與養殖學到技術、領勞動報酬、產業補貼，還可以參與年底分紅，促進大家勤勞致富多渠道增加收入。
易地搬遷全心為民筑新巢
“家家戶戶蓋起兩層新樓房，入戶路修到家門口，這在2014年以前是不敢想象的。”該村黨支部書記彭少軍介紹，2014年以前，全村基本都是土瓦房，只有兩戶住的是樓房。沒想到，不到3年時間，全村90％的村民住上了樓房，這多虧了政府舊危房改造、水毀重建和易地搬遷政策。
今年以來，工作隊按照年初制定的計劃，狠抓易地扶貧搬遷，宣傳政策，落實資金，加緊施工。據了解，截至目前，該村全村93戶貧困戶，已完成扶貧搬遷77戶，動工在建16戶，預計今年年底完成整村易地扶貧搬遷工作。
如今走在村里，入眼的都是一棟一棟貼著白瓷磚的小洋樓，新房建設工地呈現出一片熱火朝天的景象。解決了住房的后顧之憂，村民們信心倍增，同心協力興產業、奔富路。
全員上陣精準施策拔窮根
“老百姓有啥需求就解決啥，有啥困難就幫啥，要保證工作隊做的每一件事都是村民最需要的實事。”自精準扶貧工作開展以來，市交通運輸局第一時間派駐工作隊、安排駐村第一書記，工作隊員全部進駐幫扶村開展工作、吃住都在村里。在摸清貧困戶基本情況后，包戶到人，一名科級干部幫扶一戶，跟貧困戶結親戚，真幫扶，做幫扶對象的“及時雨”。
記者了解到，除了幫助建設施、興產業，工作隊和幫扶干部還幫助貧困戶找工作、學技能、提供就業崗位，部分幫扶干部甚至自掏腰包幫村民買禽苗、買農機具。如今，村民們對工作隊充滿感激和信任，他們說：“工作隊和幫扶干部比我們的親人還親，有他們幫忙，我們一定能脫貧致富。”
扶貧攻堅，事關民生幸福，事關“幸福十堰”建設，事關全面建設小康社會順利實現，沈明云表示，下一步，市交通運輸局會一如既往地把精準扶貧工作作為頭號工程來抓，加強村莊環境綜合整治，嚴格執行易地扶貧搬遷政策，加快落實產業項目，積極引進有實力的公司，通過土地流轉來發展扶貧產業，帶領村民早日脫貧致富。
精準扶貧，交通先行。據了解，除了做好駐村扶貧工作，全市交通系統還將交通事業發展與精準扶貧、脫貧攻堅緊密結合，以村村通公路、村村通客車、村村通物流為基本目標，構建通達的交通網絡。截至9月，全市累計完成農村公路路基1500公里、路面1396公里、投資7.5億元；縣鄉道改造完成路基100公里、路面95公里、投資3.54億元；通村公路完成路基1400公里、路面1300公里、投資3.25億元。在市委、市政府的正確領導下，交通運輸部門全力以赴用實際行動為秦巴山區幾十萬貧困人口修筑起一條條脫貧致富的康莊大道。
