周莊古鎮作為國家級5A景區，在探索“社區型景區”模式中，通過保利物業提出的“全域服務”理念，創新性地解決了居民生活與旅游開發的矛盾，形成了一套可復制的管理經驗。
一、網格化治理：精細化管理的核心
1、空間劃分與責任到人
將0.47平方公里的核心景區劃分為5個網格，每個網格配備專職網格長和網格員，負責日常巡查、消防安全、橋梁通行保障等，并在客流高峰時段增設專崗定點值守。
例如，背街小巷和居民院落等衛生死角通過“地毯式清理”，一年內整治50余處死角，清除垃圾200余噸，大幅提升環境品質。
2、多部門協同機制
網格員聯動政府、旅游公司、古保辦、綜合執法等部門，共同處理公共事務。如規范公共區域晾曬問題，通過自制晾衣架提升社區整體面貌。
二、智慧化平臺：高效響應的“數字大腦”
1、全域監控與應急響應
上線數字化綜合管理平臺，接入500余個高清攝像頭，實現“一屏觀全域、一網管全域”。平臺實時監測垃圾傾倒、違建反彈，并協助尋人（如走失兒童、老人），平均工單處理時效縮短至分鐘級。
2、數據驅動決策
平臺整合客流、資產、維修工單等數據，在節假日疏導人流、臺風季提前疏散游客中發揮關鍵作用。例如，水龍頭故障、裝飾燈損壞等問題通過平臺派單后快速解決。
三、便民服務體系：人文關懷的落地
1、便民服務站
位于福洪街22號的站點提供維修、管道疏通、電路檢修等基礎服務，并為80歲以上獨居老人提供小家電維修、代購、應急救助等專項支持，定期組織志愿者配送生活物資。
2、特色便民服務船
在“禁摩”政策后，改造清運電動船為貨運船，解決商戶物資運輸難題（如茶室桌椅轉運），同時保障古鎮風貌完整性。
3、居民深度參與
通過“商社聯盟”機制吸納居民、商戶成為“社區合伙人”，依托“壹圓茶館”議事平臺協商公共事務，盈余資金用于社區公益項目，強化居民歸屬感。
四、治理成效：社區與景區的共生共贏
領域 | 改善成效 |
環境秩序 | 衛生死角清零率達95%，河道清潔度提升，古建筑維護效率提高。 |
居民滿意度 | 便民服務站獲數十面錦旗，獨居老人幫扶覆蓋率達100%，居民稱“社區凝聚力顯著增強”。 |
商戶協作 | 1000余家商鋪納入網格管理，貨物運輸、設施維修響應速度提升，經營效率優化。 |
五、模式價值：可復制的“周莊經驗”
文化保護與生活化傳承：保留3000余原住民居住空間，通過“嵌入式開發”維持水鄉生活煙火氣，如扶持昆曲非遺、復興打春牛等民俗活動，避免景區“博物館化”。
技術賦能傳統治理：網格化+智慧平臺的組合，為高密度古鎮提供了管理范本，已推廣至其他江南水鄉景區。
全域服務理念：將游客、居民、商戶需求統一納入服務鏈條，實現“主客共享”，推動周莊從旅游空間升級為生活場域。
周莊還沒有去過，值得學習。
最近，在杭州西站東南側負一層（22:00-次日9:00開放），憑當日或次日高鐵票+身份證免費入住。
核心設施：
休息區：單人床鋪（帶隔斷+遮光簾）、USB充電口、閱讀燈、置物網兜、緊急呼叫按鈕。
淋浴間：24小時熱水、洗發露/沐浴露、吹風機、儲物衣柜（分男女獨立浴室）。
特殊關懷：全封閉母嬰室（含嬰兒安全椅）、血壓儀、急救箱、充電吧臺。
此外，杭州東站（24小時開放）、杭州南站（便民驛站服務）、荊門西站（東廣場南側商務區二樓，24小時開放，提供軟墊休息椅+抱枕被）、合肥南站等也有。
而且，廣州的地鐵站也提前一點。
廣州地鐵自2025年7月起在部分樞紐站點實施了“彈性開站”服務，通過動態調整運營時間滿足早班旅客需求。
在廣州白云站（毗鄰鐵路樞紐）、石潭站（服務普速列車旅客），常規首班車時間是6:09，彈性開站時間提前10-15分鐘開站（約5:45開放），讓攜帶大件行李或趕早班鐵路列車的旅客提前進站休息。提前開站時段日均服務約1000人次。
解決了核心問題，鐵路廣州白云站自2025年7月1日升級為廣東普速列車核心樞紐，30對普速列車從廣州站遷入，導致清晨等候旅客激增，而地鐵常規開站時間（6:09）與早班鐵路存在時間差。
配套服務措施是：
晨曦服務崗：在開站時段增設崗位，提供進站指引、行李搬運等幫助，減少旅客陌生感。
夜間預置機制：每日運營結束后提前布置客流管控設施，優化疏導動線，并完善高溫/暴雨應急預案。
所謂營商環境就是“以民為本”。并不是什么非常高大上的事情。
