據(jù)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“武鐵”)消息，湖北襄陽(yáng)至荊門(mén)高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“襄荊高鐵”)18日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為全線在今年具備開(kāi)通條件奠定基礎(chǔ)。襄荊高鐵建成通車(chē)后，乘坐高鐵從襄陽(yáng)至荊門(mén)將只需30分鐘左右，同時(shí)，助力湖北首條環(huán)線高鐵“畫(huà)圓”。
圖為6月18日，檢測(cè)列車(chē)在襄荊高鐵行駛。(無(wú)人機(jī)照片) 陳龍 攝
當(dāng)日上午10時(shí)，首趟55163次檢測(cè)列車(chē)上線運(yùn)行，從襄陽(yáng)東站開(kāi)出，駛向荊門(mén)西站，對(duì)軌道、接觸網(wǎng)、通信和信號(hào)等系統(tǒng)進(jìn)行綜合測(cè)試。
襄荊高鐵位于鄂西北地區(qū)，線路北起湖北省襄陽(yáng)市，經(jīng)宜城市，南至荊門(mén)市，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，正線全長(zhǎng)約116.23公里，橋隧占比84.7%。全線共設(shè)3座客運(yùn)站，其中襄陽(yáng)東站、荊門(mén)西站為既有站，宜城站為新建車(chē)站。
襄荊高鐵于2022年9月開(kāi)工建設(shè)，2025年4月全線鋪軌施工順利完成。鐵路部門(mén)在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測(cè)試列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備在規(guī)定測(cè)試速度下，對(duì)高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)、驗(yàn)證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計(jì)速度開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的要求。
圖為襄陽(yáng)工務(wù)段職工檢測(cè)襄荊高鐵軌道設(shè)備。 李垚駿 攝
聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，武鐵會(huì)同相關(guān)單位，將對(duì)接觸網(wǎng)、電力變電、通信信號(hào)等進(jìn)行針對(duì)性調(diào)試，對(duì)高鐵線路進(jìn)行精調(diào)，以確保各項(xiàng)試驗(yàn)順利進(jìn)行。
襄荊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部高級(jí)工程師張晶介紹，襄荊高鐵北連鄭渝高鐵、南接滬渝蓉高鐵，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。襄荊高鐵建成通車(chē)后，將助力湖北首條高鐵大環(huán)線貫通，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、湖北加快建成中部崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)具有重要意義。
