隨著快舟十一號固體運載火箭首飛成功，湖北商業航天產業版圖再添新兵。目前，從火箭制造、衛星研制，到太空數據應用，湖北正加快航天全產業鏈布局，掘金“太空經濟”。
太空，聽起來很遙遠，但來自太空的服務，就在身邊。比如，打開共享單車軟件，附近100米內的車輛信息一目了然，這是定位導航衛星在發揮作用；再比如，有了遙感識別衛星，全省農作物的區域分布、種植面積，產量估算等工作，變得非常簡單。
珈和科技銷售總監張意：“環境衛星、資源衛星、土地衛星，我們會獲取大量的衛星數據做一些處理，最快30分鐘之內，可以做一些產業化、場景化的應用，衛星遙感數據會隨著我們個人的生產生活，形成及時的應用場景來為每個人提供生活服務。”
在湖北，基于衛星數據做高清地圖的企業和科研院所超過100家，在森林和土地資源利用、城市管理等方面開展了廣泛應用。頭頂的衛星數量越多，地面能接收到的數據就更全，應用才會更廣。目前，我國在軌工作的衛星有608顆，位居世界第二，但是相比美國近3000顆在軌衛星，還有明顯差距。衛星上天，還需加快步伐，這也是湖北正努力追趕的。
武漢國家航天產業基地，擁有國內第一條小衛星智能生產線。現在，每年有240顆小衛星下線。
航天科工空間工程發展有限公司某型號副總技術負責人劉峰：“我們進行了多個型號產品的生產，從柔性智能、云制造、數字孿生等方面不斷提升我們的產線的能力，適應更多的不同規格和不同重量的衛星生產，為我國‘星座’的建設貢獻更多力量。”
一墻之隔的車間里，快舟系運載火箭也進入到批量生產階段，為高頻次發射衛星進入太空做足準備。去年，湖北航天產業產值超過400億元，到2025年，將突破1000億元。
湖北省委軍民融合辦副主任袁善謀：“最近，省委省政府決定突破性發展五大優勢產業，航天產業是其中一個重要板塊，我們要把快舟系列固體發射成為常態化，要在大推力固體、液體運載火箭上面取得突破，做好湖北低軌遙感衛星的組網工作，爭取國家在低軌衛星組網、衛星互聯網和星網的計劃中，要有湖北的重要席位。”
