本網訊（怡琳）11月28日，以“鏈接世界，共創未來”為主題的首屆中國國際供應鏈促進博覽會（下稱首屆鏈博會）在北京開幕，東風汽車集團有限公司（下稱東風公司）黨委常委、副總經理陳昊參加開幕式。首屆鏈博會由中國國際貿易促進委員會主辦，是首個以供應鏈為主題的國家級展會，設置智能汽車鏈、綠色農業鏈等5大鏈條和供應鏈服務展區，吸引了來自55個國家和地區的500多家中外企業參展，集中展示出各鏈條關鍵環節的新技術、新產品、新服務。
（首屆鏈博會在北京舉辦)
東風公司攜旗下豪華電動越野品牌猛士首款車型猛士917和行業領先的電驅鏈、氫能鏈核心技術成果亮相，以現場展示、講解、互動的形式，向全球展示東風在新能源汽車產業鏈、供應鏈方面的創新布局和強大實力，傳遞東風“品質、智慧、和悅”的價值理念。
（東風公司攜旗下多項創新成果亮相）
作為東風公司重磅推出的自主新能源產品，猛士917是M TECH猛士豪華電動越野架構的首發車型，以猛士越野平臺MORA、猛士動力MEGA POWER、猛士全地形系統M ATS賦能，是中國第一個豪華電動越野綜合技術解決方案的量產落地車型，同步推出純電及增程兩種動力版本，開啟了中國豪華電動越野新紀元。
（猛士917）
電驅動系統作為新能源汽車的核心部件，對汽車的動力性、舒適性、安全性都有著關鍵作用，是汽車的“綠能心臟”。本次鏈博會上，東風以電驅動總成iD3-260、控制器面板、功率半導體及扁線電機定子、轉子等核心部件作為“電驅鏈”領域代表展品進行了亮相，一展東風在新能源動力總成核心技術及資源掌控、制造體系和能力建設方面的實力。其中，作為東風正向開發的新一代電驅動產品，iD3系列功率涵蓋70~400kW，全面采用了多項自主研發成果，運用了多層扁線繞組設計、高效電磁正向設計、NVH避頻仿真分析及優化等關鍵技術，使驅動電機功率密度、效率和NVH等性能大幅提升，其工況綜合效率達92%以上，系統最高效率突破95%，綜合技術“含金量”處于行業前列。
（東風“電驅鏈”展區）
與此同時，東風積極構建氫能產業生態圈，承載東風綠色發展、科技轉型的使命，為低碳出行提供全棧式氫能解決方案，為客戶帶來超環保、超高效、超安全、超耐久的價值體驗。作為“氫能鏈”領域的代表，東風氫元H2·One 130燃料電池系統、金屬雙極板、膜電極、H2·Core 150燃料電池電堆同樣驚艷亮相。據悉，東風公司自主研發的東風氫元H2·One 130燃料電池系統是全新一代商乘通用的燃料電池產品，采用了全新的設計平臺，其核心部件自主化率和國產化率達到100%，各項參數均達行業領先水平。該系統的開發完成標志著在百千瓦級功率燃料電池動力系統領域，東風已經徹底掌握自主研發核心技術并走在行業前列，推動了氫能行業發展。東風氫芯自主燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構成，H2.Core150作為東風氫芯產品之一，在額定功率、堆芯體積功率密度、低溫冷啟動等多項指標上具有競爭優勢，均處于行業領先水平。
（東風“氫能鏈”展區）
立足新發展，鏈接新未來。“十四五”以來，東風公司大力實施科技躍遷行動，打造汽車原創技術“策源地”和現代產業鏈“鏈長”，始終堅持關鍵技術自主掌控和核心資源安全可控。面向未來，東風公司將繼續發揮科技創新、產業控制、安全支撐的作用，持續強化在新能源領域的關鍵資源布局，推動價值鏈優化升級，著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，有力支撐新能源汽車產業的進一步發展，打造出穩定、安全、暢通的全球汽車產業鏈供應鏈體系，為汽車強國建設貢獻更多東風力量。
編輯：蔡亮維
