本網(wǎng)訊（怡琳 運(yùn)佳）10月12日，2024款新嵐圖夢(mèng)想家正式上市，推出PHEV和EV兩種動(dòng)力共四款車型，官方售價(jià)33.99萬(wàn)元、36.99萬(wàn)元、41.99萬(wàn)元、46.99萬(wàn)元；加上私人定制的四座版，嵐圖夢(mèng)想家價(jià)格帶覆蓋33萬(wàn)元到63萬(wàn)元。現(xiàn)在下定至高可享價(jià)值5.9萬(wàn)元權(quán)益。
這款新車定位為“夢(mèng)想的移動(dòng)城堡”，傳承鯤鵬展翅外觀原創(chuàng)設(shè)計(jì)，以同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航、同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力、同級(jí)最短剎車距離、同級(jí)最低CLTC饋電油耗、同級(jí)最高車速等，打破多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，創(chuàng)造多個(gè)“同級(jí)第一”與“同級(jí)唯一”，高端新能源MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。
2024款新嵐圖夢(mèng)想家PHEV版CLTC純電續(xù)航達(dá)到236km，是現(xiàn)有混動(dòng)MPV車型中純電續(xù)航最長(zhǎng)的產(chǎn)品，綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1231km傲視群雄。純電車型CLTC續(xù)航里程提升到650km。
同級(jí)產(chǎn)品中，唯一全系標(biāo)配智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)前后電機(jī)扭矩從0-100%的智能無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，滿員滿載時(shí)仍然動(dòng)力充沛，在濕滑路面能有效提升安全性。
同級(jí)產(chǎn)品中，唯一搭載百萬(wàn)級(jí)魔毯空氣懸架+CDC，此配置甚至優(yōu)于部分百萬(wàn)級(jí)MPV車型，從而使消費(fèi)者獲得奢華旗艦級(jí)轎車的駕乘舒適體驗(yàn)。
搭載嵐海動(dòng)力全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%，這是行業(yè)內(nèi)熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí)，CLTC百公里饋電油耗低至5.36L，真正做到四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗。
同級(jí)產(chǎn)品最強(qiáng)性能 新嵐圖夢(mèng)想家讓出行“零焦慮”
動(dòng)力方面，2024款新嵐圖夢(mèng)想家在系統(tǒng)總功率、總扭矩、零百加速、最高車速都是同級(jí)第一。
搭載嵐海動(dòng)力全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出420kW系統(tǒng)總功率和840N·m系統(tǒng)總扭矩，最高車速203km/h。零百加速5.9秒，匹敵百萬(wàn)V8級(jí)轎車和SUV水平，無(wú)論是城市用車中的快速起步和防加塞，還是小長(zhǎng)假高速超車以及穿越盤山公路，都能游刃有余。同時(shí)，搭載同級(jí)唯一全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，解決了極端環(huán)境中的出行困擾。
不僅動(dòng)力做到同級(jí)最強(qiáng)，用戶的里程焦慮也得以解決。PHEV版配備43度超大云母電池，擁有同級(jí)最長(zhǎng)純電續(xù)航CLTC 236km。按照日常通勤40km計(jì)算，一次充電即可滿足一周市內(nèi)通勤需求。按照充電樁電價(jià)每度0.8-1.8元計(jì)算，PHEV版43度電池的充電成本最低僅30多元，工作日通勤費(fèi)用相當(dāng)于一杯咖啡。另外，CLTC工況下，以武漢到深圳為例，滿油滿電跑完全程不在話下，讓用戶在高速服務(wù)站排隊(duì)等充電的窘境成為歷史。
高端奢享體驗(yàn)，新嵐圖夢(mèng)想家讓出行更舒適
嵐圖作為高端新能源MPV開創(chuàng)者，2024款新嵐圖夢(mèng)想家在駕乘體驗(yàn)上同樣做到同級(jí)標(biāo)桿。
在同級(jí)產(chǎn)品中，唯一搭載前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，能提供更好的側(cè)向支撐，讓車輛在加速、轉(zhuǎn)彎、顛簸等各種行駛路況下都能帶來(lái)良好的駕乘感受。而且為豪華車型而生的鋁合金懸架，也兼具了輕量化和高強(qiáng)度特點(diǎn)。
作為同級(jí)唯一搭載百萬(wàn)級(jí)帶魔毯空氣懸架+CDC的車型，2024款新嵐圖夢(mèng)想家空氣懸架可實(shí)現(xiàn)60mm升降可調(diào)。同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)懸架軟硬主動(dòng)智能可調(diào)，ADAS系統(tǒng)前置攝像頭掃描車輛前方5-15米的路面數(shù)據(jù)，提前識(shí)別特殊路況如減速帶、凸起等。
另外，2024款新嵐圖夢(mèng)想家搭載超智能交互系統(tǒng)，具備智能四音區(qū)語(yǔ)音交互系統(tǒng)、超精度手勢(shì)識(shí)別交互系統(tǒng)等便捷交互功能，人機(jī)交互更流暢。25項(xiàng)智能輔助駕駛功能令其擁有L2.5級(jí)的智能駕駛輔助能力，讓出行更輕松。
而面對(duì)大車在狹窄車位停車難的問(wèn)題，新車更為用戶配置了APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車和RPA全場(chǎng)景遙控泊車功能，不僅泊車場(chǎng)景更全，用戶還能使用遙控泊車功能，做到全場(chǎng)景泊車一鍵輕松搞定。
獨(dú)家C-NCAP五星安全認(rèn)證新能源MPV
嵐圖夢(mèng)想家是業(yè)內(nèi)唯一獲得C-NCAP五星認(rèn)證（2021規(guī)程2023修訂版）的新能源MPV車型，已經(jīng)將安全武裝到牙齒。新車搭載23個(gè)硬件傳感器，配備14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，DMS疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、540°超清全景影像+透明底盤、全天候電池防護(hù)系統(tǒng)等安全功能，確保面對(duì)突發(fā)情況能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)。
新嵐圖夢(mèng)想家做到了同級(jí)最短剎車距離35.79米，更采用全球首創(chuàng)2000MPa超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，此強(qiáng)度比肩飛機(jī)起落架，而且高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比高達(dá)79%。
此外，車身結(jié)構(gòu)還采用前懸七重正碰保護(hù)，后部設(shè)計(jì)五層追尾保護(hù)，在高速追尾碰撞中，能夠做到吸能和抑制碰撞能量侵入，充分保護(hù)后排乘員安全，可承受時(shí)速高達(dá)110km/h的撞擊。多重安全設(shè)計(jì)，使得2024款新嵐圖夢(mèng)想家成為可以放心讓孩子坐在第三排的MPV車型。
嵐圖汽車CEO盧放表示：“作為高端新能源MPV開創(chuàng)者，嵐圖汽車一直堅(jiān)持給用戶帶來(lái)質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，把問(wèn)題留給自己，把美好留給用戶。未來(lái)，嵐圖將繼續(xù)以用戶為中心，持續(xù)豐富高端新能源產(chǎn)品矩陣?！?/span>
編輯：蔡亮維
