原題：汽車過質保期后該如何保養 怎樣保養最劃算
現在很多車型都會有3年10萬公里的質保期，有的甚至達到了5年15萬公里或者更長時間。但很多人都沒有多想的是，這樣的免費質保是有期限的，過了這個質保期，我們又該注意什么？如何維護好愛車？
一、最后一次保養
一般4S店在每次保養的時候都會有一個免費的全車檢查，雖然4S店是有這么一項，但檢查的細密程度也是因人而異的，所以免費檢查這一點一定要強烈要求，最好是能夠具體到某一部位，才能引起4S店足夠的重視。
在檢查過程當中，最好是整個過程都跟著，全程監督，并不是說4S店有可能偷換零部件什么的，而是要隨時發現問題隨時檢查，畢竟車子開了好幾萬公里了，哪兒有毛病相信你比維修師傅更清楚。比如說你發現某處有輕微的漏油，就要及時指給維修師傅看，因為如果某地方有一些輕微的漏油維修師傅感覺不是什么問題，就可能簡單處理一下或者直接忽略了，但對消費者來說就不是那么回事了，如果出了質保期后變得嚴重了，花的可就是自己的錢了。
感覺車輛沒有什么問題，又不太清楚具體應該檢查哪些方面，可以參考車輛質量保證書，看看整車質保都是些什么內容，并以此為檢查依據。當您真的發現了什么問題并且成功索賠了，那您就該慶幸了。
二、出保后的保養
“大件耐用消耗品”的更換
1、照明
行車過程中無論是照明燈還是信號燈都是駕駛員的安全駕駛至關重要的輔助工具，故障照明燈和信號燈系統不僅對行車帶來不便甚至還會引發交通事故。
2、輪胎
輪胎的氣壓和磨損程度直接決定了駕駛安全性，輪胎氣壓是需要每次行車都進行檢查的，嚴格符合廠商說明的氣壓范圍，而遇到氣壓變化大等復雜環境，最好能夠做到實時了解。
3、電池
電池是整個汽車用電系統的中樞，另外電池的使用壽命也很有限，當電池最高電壓低于12V或者腐蝕嚴重就需要更換電池，而不是等到電池徹底不能使用時再更換。
4、噴漆
一些坑洼磨損，本人建議回去4S店處理，實在見得太多很一般的汽修廠，連顏色也調不準（相反這正是4S店的優勢），坑洼沒有恢復就抹上膩子粉，噴漆多年后會發生龜裂的情形。
5、剎車片、剎車盤剎車油
這個關乎安全，請嚴格按保養手冊執行。如果您平時開車開得很少，2年時間到了還是建議及時更換吧，畢竟換剎車油花不了多少錢，但安全是無價的。
6、防凍液
除非極寒和極熱地區，普通防凍液3年左右更換完全沒有問題，但換的時候一定要換徹底？放光后用純凈水沖洗2次，再換新防凍液。
7、空濾
南方空氣濕潤地區可以10000-15000更換，中間保養時可以拆下來用高壓空氣吹一下，注意吹的時候要逆著進氣方向向外吹。北方沙塵暴季節，請5000一換（沙塵暴屬重度苛刻用車環境）。
8、空調濾芯
無嚴格更換周期，啥時候感覺有異味啥時候換，平時可以自己拆下來吹吹。
9、汽油濾芯
北上廣等優質汽油地區，可以15000-20000左右更換。其他地區10000-15000左右更換。濾芯和汽油泵一體的，請參考保養手冊酌情延長使用。
10、轉向助力油
我見過最猛的一個6年沒換過，因為根本不知道還得換這個油，神奇的是4S店也沒推薦換過。后果就是油已經稠的像麻醬，冬季冷車打方向非常吃力。這個油推薦3-4萬公里一換，毫無壓力。
11、火花塞
這個東西我倒是勸大家按推薦保養周期更換，因為火花塞分經濟壽命和極限壽命，普通火花塞極限壽命能到5,6萬公里，但經濟壽命只有2萬公里，超過經濟壽命后，仍然可以使用，但點火能力會下降，油耗會升高，得不償失。
12、節氣門體
如果怠速不穩可以考慮清洗一下，感覺油門踏板生澀不好踩、動力差或者油耗高的同學也可以洗洗。15000－20000公里左右做一次為佳，注意一定要到有實力且有解碼器的維修店進行，不然清洗后反而會引起發動機故障燈亮，甚至怠速還不如清洗前穩定。
13、機油
使用級別更高的機油能否延長更換周期？答案是肯定的。在廠家要求的基礎上適當延長2000公里左右為宜，別太指望換幾百塊大洋的超級無敵全合成機油就可以無限（參配、圖片、詢價） 延長更換周期，機油答應，人家機油濾芯還不見得答應呢！一旦機油濾芯失效起不到過濾機油的作用，機油再好也白搭。
14、剎車盤
剎車盤相對剎車片更耐磨損，相應更換周期更長，用戶很容易忽略檢查和更換。一般來說剎車盤更換周期要比剎車片長一倍，當然用戶對于不同的使用環境時間會有所不同，脫保后沒有了4S店提醒，用戶就需要定期目測檢查，另外用戶最好參考使用手冊上的更換周期。
15、密封墊/橡膠管路/門窗密封條
定期檢查，發動機內的密封墊和橡膠管路也需要定期檢查，特別是氣門室墊，隨著車輛使用年份和里程（參配、圖片、詢價） 數的增加，這里很容易老化并滲油。
三、保養后怎么才能使用更長時間？
汽車是七分養三分修，養得好修得就少 。不單是平時注意開車駕駛習慣，避免對汽車造成較大的損傷。另外值得一提的是，車子使用3年后，車主就應增加自檢頻率，及時發現解決問題，以免導致更大的損失。
四、選4S店還是維修店？
這個問題在日常生活中應該會經常聽到。主要糾結的點在于4S店保養費用太高，但是維修店的保養質量又不放心。
首先，相比外面的維修店，4S店有自己的一套流程。店里人員會給你推薦一些其他保養項目，但是大部分車主經過推銷就會同意，所以最后的費用就會比預估的多很多。懂車的車主會好一點，理性選擇保養項目，不懂的就只能聽從服務顧問的安排。
其次，現在維修店的競爭也是越來越激烈了，服務質量也相對來說上升許多。他們不會像4S店那樣推薦很多其他項目，但是不足之處在于配件有好有壞，專業度和保養質量沒有4S店好。一般情況下，車主跟店家說用好的原廠的，相信跟4S店也是一樣的。
所以，大家量力而行即可，對保養要求比較高而且手頭充裕的可以選擇去4S店，如果是去維修店的盡量找自己熟識的和靠譜的。
當然以上的介紹只是汽車保養很少的一部分，更多的還是要靠用戶去仔細觀察和摸索，實實在在的了解自己的愛車，這樣才能最大限度的發揮出愛車的性能以及道路行駛的安全。
