教練員現場體驗
廉政監督員、新聞媒體和教練員現場監督
中新網湖北新聞9月19日電 (郭曉瑩 董曉斌)9月18日，受宜昌市公安局交警支隊車輛管理所邀請，宜昌市紀委、廉政監督員、媒體記者、駕校校長 、教練員、學員和社會群眾一行30余人走進各駕考考點，親身體驗全電子智能化的“陽光駕考”。
嚴格的身份驗證 多道關卡禁“替考”
上午9時許，記者在宜昌車管所紅花套駕考中心科目二考場看到，百余學員在候考區等待考試，候考大廳LED屏顯示學員信息后，聽到點名的學員拿著 考試資料到進入考試場內，等場內的安全員再次核對后，候考學員才能上車，參加考試。
從候考廳到考試場能否換人？宜昌市車管所副所長張耀清介紹，車內儀器能顯示學員姓名和照片，學員上車后再次核對，進行身份認證?？颇慷?試每個項目均設有視頻監控，而考試時車內的電腦系統會自動顯示考生的照片和其他信息，如果替考，系統無法通過驗證。
在駕考總控室，記者看到，總控室內共有12臺電腦，每臺電腦可同時顯示9名考生在車內的考試情況。
張耀清表示，總控室的工作人員通過監控只能看到學員，無法看到車外和路面情況，加上語音通話有延時，根本無法進行所謂的“指導”。“車內還有電子錄音錄像，防止安全員現場指揮學員考試。”張耀清說。
隨后，記者進入C1科目二考場內，準備親身體驗駕考。這輛考試使用的雪鐵龍轎車內到處都裝著高科技裝備，車內副駕駛座位的門邊上安裝有一大一小兩個黑色的小話筒，專門傳輸考試時的聲音，副駕駛座位上有一個攝像頭，監視駕駛員在考試中的一舉一動。按照正常的考試流程，考生進入考場 后還要接受安全員的身份驗證，上車后獨立完成所有操作，出了考生，仍何人都不能進入考場內，也不能上考試車。
開始體驗考試后，記者在第一個定點停車環節，便因為方向角度掌握不到位，行駛中輪胎觸軋到車道邊線，語音提示被扣100分。隨后，記者在上坡起步、倒車入庫兩個項目測試中均被扣分。最終，電腦評判記者未能通過考試。
全程電子智能評判 “賄考”無所遁形
下午15時許，記者隨著考生和安全員進入了科目三的考試現場，并隨車觀摩兩名考生考試。
考試開始后，坐在副駕駛位的安全員提示考生，雨天路滑，注意保持安全距離，隨后便按下車上的電腦，不再與考生進行對話。
考生楊銳平按照電腦的語音提示，完成了夜間場景燈光模擬操作后進行直線行駛操作。然而，在下一個語音提示前，楊銳平突然變道，并在減速時 不慎熄火，電腦隨即提示“方向控制不穩，不能保持車輛直行，未能通過考試”。安全員提示其靠邊停車后，楊銳平調整了一下心情，進行補考。10多 分鐘以后，楊銳平順利完成各項操作通過了考試。而此時，楊銳平的考試成績和個人信息已經傳輸到數公里外的車輛管理所，并現場打印出來，待考生 回到車輛管理所以后，就可以拿到合格的成績單了。
記者注意到，在科目三考試中，雖然考試全程都是考生按照電腦語音提示完成，但各考試的項目并非按照固定的順序進行，可由安全員根據現場情況靈活調整，確?？忌踩椒€操作。考試期間，考生和安全員的一舉一動全都會在車輛管理所監控中心電腦上一覽無余，其間，安全員不能給考生任何語言和肢體上的提示。據了解，這些影像數據都將保存一年以上，以便查詢。
“在這種情況下，賄考是絕對不可能的事。”張耀清說，在整個考試中，考生的成績均以電子評判為準，考生和安全員的行動和語言都是可以監控和監 聽的，任何一項操作都有據可查，保證了考試的公正、公開、透明。
“只要平時扎實練習了的考生，臨場正常發揮，都是可以通過考試的。”宜昌市暢安機動車駕駛員培訓有限公司副校長梁樹祥告訴記者，考生想要通過考試，唯有依靠自己的真實本領，除此以外，別無他法。
