為什么要改變過(guò)去通過(guò)駕校考駕照的模式呢？交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員徐亞華說(shuō)，截止去年年底，全國(guó)共有機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)1.3萬(wàn)多所，每年考領(lǐng)駕駛證的有三千多萬(wàn)人。在迅速發(fā)展的背后存在頑疾，亟待通過(guò)改革來(lái)解決。
徐亞華認(rèn)為，近十年學(xué)駕需求非常旺盛，每年增長(zhǎng)15%以上，駕駛培訓(xùn)行業(yè)在迅速發(fā)展的同時(shí)，也積累了一些亟待解決的問(wèn)題。一是駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)試教育的問(wèn)題比較突出，培訓(xùn)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高；二是一些駕培機(jī)構(gòu)片面追求經(jīng)濟(jì)效益，服務(wù)水平參差不齊；三是有些駕培機(jī)構(gòu)低價(jià)招攬生源，培訓(xùn)過(guò)程中又巧立名目亂收費(fèi)，學(xué)駕收費(fèi)不透明。
有條件的地方試點(diǎn)自學(xué)直考
駕考改革之后，和原來(lái)有什么變化呢？有人說(shuō)最大的變化就是以后可以“自學(xué)成才”了。有的網(wǎng)站甚至拋出了這樣的標(biāo)題：駕校拜拜！不過(guò)，說(shuō)“拜拜”，未免有點(diǎn)兒著急了。《意見(jiàn)》明確，是在有條件的地方，將試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。而且，規(guī)定要使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，要有具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)，要向公安機(jī)關(guān)領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)識(shí)和駕駛證明，要按照指定的路線、時(shí)間自學(xué)。
考試報(bào)名可自主預(yù)約
不同于以往駕校包辦包考的做法，公安部交通管理局局長(zhǎng)劉釗介紹，將建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺(tái)，學(xué)員自主預(yù)約，原來(lái)由駕校承擔(dān)的考試報(bào)名、約考、組織等改由車管所來(lái)承擔(dān)。
劉釗：“實(shí)行自主約考，由學(xué)員自己決定什么時(shí)間預(yù)約考試、以什么方式預(yù)約考試、什么時(shí)間參加考試、到哪個(gè)考點(diǎn)參加考試，直接預(yù)約、直接參考，開(kāi)通車管服務(wù)‘直通車’”。
學(xué)員擔(dān)心自學(xué)直考手續(xù)很繁瑣
聽(tīng)說(shuō)這些將要發(fā)生的新變化，剛拿到駕照不久的于女士有些顧慮，在她看來(lái)，要申請(qǐng)自學(xué)直考，也是件很繁瑣的事情。
于女士說(shuō)：“學(xué)車的時(shí)候會(huì)給你安排很多輛不同的車，讓你踩離合來(lái)感受，而學(xué)車用的車兩個(gè)剎車器，副駕也是可以用的，這些在自己的私家車上操作運(yùn)轉(zhuǎn)的話，都不是特別簡(jiǎn)單的事。尤其是要去有關(guān)部門申請(qǐng)一個(gè)這樣自學(xué)直考的學(xué)車牌照，將來(lái)真一實(shí)行的話，要辦這些手續(xù)也是很繁瑣的一件事。”
暫未對(duì)駕校價(jià)格造成明顯影響
從目前改革的時(shí)間表來(lái)看，2016年上半年啟動(dòng)駕改重大改革事項(xiàng)試點(diǎn)，2018年，完成改革重點(diǎn)任務(wù)。有駕校工作人員認(rèn)為，等到普遍實(shí)行這些舉措還有一段時(shí)間，目前對(duì)價(jià)格也好，運(yùn)行也好，應(yīng)該不會(huì)有明顯影響。
