核心提示： 一家單位“一把手”介紹，早上開私家車把老婆送去上班，然后開車到單位，隨后到市委開會。
春節(jié)后上班第一會，宜昌凝聚“四口氣”、鼓足“四股勁”
本報訊（記者張元媛）昨日上午，新春佳節(jié)后上班第一天，全市召開深化“新常態(tài)、新作為、新業(yè)績”主題實踐活動動員大會，進(jìn)一步升騰發(fā)展氣場、昂揚(yáng)奮斗激情，凝心聚力、乘勝競進(jìn)，以好作風(fēng)換取發(fā)展好年景，奮力奪取開局之年開門紅，為實現(xiàn)“兩個率先、兩個進(jìn)位”，加快建設(shè)現(xiàn)代化特大城市奠定堅實基礎(chǔ)，為全省“建成支點(diǎn)、走在前列”作出更大貢獻(xiàn)。
省委常委、市委書記黃楚平在講話中指出，滄海橫流方顯英雄本色，逆勢競進(jìn)更見責(zé)任擔(dān)當(dāng)。今年是“十三五”開局之年，全市上下要對照更高的工作標(biāo)準(zhǔn)，正視差距不氣餒、彌補(bǔ)差距不懈怠，按照省委省政府“率先、進(jìn)位、升級、奠基”的八字要求，緊緊咬定“135”戰(zhàn)略體系和“兩個率先、兩個進(jìn)位”奮斗目標(biāo)不動搖，深化開展“三新”活動，凝聚“四口氣”、鼓足“四股勁”，以大氣魄營造發(fā)展大氣場。他說，要進(jìn)一步強(qiáng)化搶前爭先、力爭上游的銳氣，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，鼓足勇于超越的沖勁，打好打贏大城建設(shè)、轉(zhuǎn)型升級、深化改革、小康提速、管黨治黨等重大攻堅戰(zhàn)。要進(jìn)一步激發(fā)爭先恐后、奮起直追的志氣，把短板變成跳板，把被動變成主動，鼓足迎難而上的拼勁。要進(jìn)一步樹立敢為人先、克難攻堅的勇氣，鼓足開拓創(chuàng)新的闖勁，為宜昌乃至全省的改革發(fā)展探索更多的經(jīng)驗和路徑。要進(jìn)一步提振團(tuán)結(jié)拼搏、敢打必勝的士氣，鼓足搶抓機(jī)遇的韌勁，在更大范圍、更高層次、更廣領(lǐng)域上爭取支持，進(jìn)一步厚植優(yōu)勢、加快發(fā)展。
黃楚平強(qiáng)調(diào)，深化開展“三新”活動，要搶前爭先、克難攻堅，以新舉措推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級、改革開放、綠色發(fā)展、民生改善、強(qiáng)基固本“五大”新突破，確保各項工作高開高走，奮力奪取開局之年“開門紅”。要堅持生態(tài)第一要求，推進(jìn)綠色發(fā)展新突破。堅持共享第一指向，推進(jìn)民生改善新突破。堅持黨建第一政績，推進(jìn)強(qiáng)基固本新突破。要堅持黨風(fēng)廉政建設(shè)與改革發(fā)展“力度統(tǒng)一論”，為宜昌經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。
“干部就是干事、職務(wù)就是擔(dān)子、權(quán)力就是責(zé)任、崗位就是使命”。各級領(lǐng)導(dǎo)干部抓緊從“過節(jié)模式”切換到“工作模式”，在困難和矛盾面前不等、不繞、不推、不退，干就干好、做就做實，在突破困境中創(chuàng)造新的業(yè)績。要把抓落實的情況作為考察提拔使用干部的重要標(biāo)尺。
市委副書記、市長馬旭明主持會議時強(qiáng)調(diào)，各地各單位要把思想認(rèn)識統(tǒng)一到市委決策部署上來。當(dāng)前，要立足“一季度開門紅”，對照全年總目標(biāo)，抓復(fù)工、抓生產(chǎn)、抓項目、抓服務(wù)、抓督辦，切實抓好一季度項目開工、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)、精準(zhǔn)扶貧、安全生產(chǎn)等各項工作，堅決確保各項工作高開高走，以“首戰(zhàn)告捷”促進(jìn)“十三五”良好開局。
會上，市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)了《關(guān)于全力做好2016年“開門紅”工作的通知》，要求全市深入開展“三新”主題實踐活動，深入開展“重大項目推進(jìn)月”活動，深入開展“萬名干部進(jìn)萬企、創(chuàng)優(yōu)服務(wù)穩(wěn)增長”活動，迅速掀起貫徹落實中央城市工作會議精神熱潮，扎實抓好精準(zhǔn)扶貧和春耕備耕工作，并抓好“開門紅”工作精準(zhǔn)督查。
步行、坐公交、開私家車、搭順風(fēng)車……
上班第一天“一把手”出行少了公車
本報訊（記者張元媛 通訊員黃河）“今天走出一身汗。”“我開老婆的車來的。”昨日上午8點(diǎn)40分，市委三會議室前的停車場，公車明顯少了很多，參加全市“新常態(tài)、新作為、新業(yè)績”主題實踐活動動員會的各單位“一把手”們，見面就聊起出行方式。
市旅游局局長孔磊告訴記者，2月6日，單位公車封存停駛，“近的就走路，遠(yuǎn)的坐公汽、打的士，這以后要成為常態(tài)。”
另一家單位“一把手”介紹，早上開私家車把老婆送去上班，然后開車到單位，隨后到市委開會。
上午10點(diǎn)多，散會，走出會議室，參會人員紛紛打招呼：“去哪？能不能順路帶我一截？”
記者從車改辦了解到，全市黨政機(jī)關(guān)包括部分中省在宜昌垂管單位均參與公車改革，今年2月6日前，完成取消車輛的停駛封存。目前，各參改單位一般公務(wù)用車全部封存，保留一臺應(yīng)急車，執(zhí)法類車輛保留60%，封40%。各單位將車輛數(shù)據(jù)上報，馬上啟動交車會審工作，預(yù)計19日完成。
今后公務(wù)用車咋解決？據(jù)悉，按照車改方案，西陵區(qū)、伍家區(qū)、點(diǎn)軍區(qū)點(diǎn)軍街道辦、高新區(qū)東山園區(qū)屬車補(bǔ)保障范圍，在此范圍內(nèi)，公務(wù)出行不再另外報銷交通費(fèi)用。車補(bǔ)保障范圍以外，可報銷差旅費(fèi)或由單位租車。執(zhí)法和應(yīng)急用車，將由新成立的市直機(jī)關(guān)綜合執(zhí)法應(yīng)急用車保障中心統(tǒng)一派車保障。
【延伸閱讀】
去年7月24日，湖北省正式實施“公車改革”。去年底，湖北省直機(jī)關(guān)車改基本完成，公車壓減率達(dá)到52.9%。僅省級黨政機(jī)關(guān)車改后，就能節(jié)省約3400余萬元。同時，步行上下班成廳官首選，租車、網(wǎng)絡(luò)約車逐漸流行。
