隨著城市的發展，目前宜昌電梯數量已接近11000臺，上上下下間，給乘坐人帶來的麻煩也不少。
本月起，《湖北省電梯使用安全管理辦法》正式實施。昨日，宜昌質監部門介紹，《辦法》實施后，電梯生產、經營、使用、維保等環節的責任認定將有明確依據，城區電梯困人，接到報告后，維修人員必須30分鐘內到場，被困時間超過1小時，使用單位最高將被處10000元罰款。
困人救援不及時 可罰款
今年6月8日晚，城區一賣場內電梯突發故障，16人被困在負1樓與負2樓間。
6月10日傍晚，猇亭區一小區內，孕婦車女士與丈夫兒子乘坐電梯至三樓時，電梯突然發生故障……
記者查看公開報道發現，宜昌城區電梯出現故障困住乘客的事例并不少見。
市質監局特監科負責人介紹，針對電梯困人事件，《辦法》有比較細致的規定：
電梯維護保養，應設立24小時值班電話，保證及時實施應急救援。如果電梯出現故障，有人員被困，接到困人報告后，使用單位管理人員和維修人員必須及時抵達現場實施救援，抵達現場的時間不超過30分鐘，如果乘客被困電梯轎廂超過一小時，可對物業公司等電梯使用單位處以3000元以上10000元以下罰款。
這位負責人表示，如果市民投訴救援不及時，查實后將嚴格依規執行。
“三無”電梯修換 誰來管
使用已久的老電梯，沒有物業管理、維保單位、維修基金的“三無”電梯，大伙最擔心出安全問題。
《辦法》專門對老舊、“三無”電梯隱患整治作出了明確規定，由基層政府統籌進行綜合治理，居民自主協商決定、基層組織協助推動、切實解決弱勢群體的民生問題。基層政府指街道、鄉一級政府，采取基層政府出一點、基金補一點、居民掏一點的方式予以解決。
市質監局特監科負責人介紹，為協調各政府部門職責，解決類似“三無電梯”，宜昌在2013年就已出臺了《宜昌市住宅電梯管理辦法》，目前，僅“福海花園”小區有兩臺電梯為“三無”電梯。
現實中，電梯運行和整改費用管理籌集存在不少問題，如有些小區有資金，業主對要不要修換電梯意見不一，導致問題久拖不決；有些小區維修資金沒了或嚴重不足，拿不出錢修理；有業主不愿意承擔相關費用等。
《辦法》規定，電梯是業主的共同財產，電梯在運行和維保中產生的費用，理應由業主共同承擔。對已建立住宅專項維修資金的住宅小區，當電梯需要修理更新改造時，所需的資金應按規定程序從專項維修資金中列支。
對此，市質監局特監科負責人表示，簡單的說，就是“誰受益、誰出錢”的原則。
電梯逾期未檢 誰擔責
對逾期未檢電梯的責任，《辦法》提出了社會共治的方式。所有的電梯首先要確定電梯使用單位，使用單位要確定維保單位，電梯檢驗應當在安裝單位或維保單位自檢合格基礎上進行。記者了解到，目前宜昌有50多家電梯維保單位，從業資質人員1000多人。
宜昌電梯檢驗情況如何？昨日，記者走訪城區西陵二路、城東大道等多個住宅小區看到，電梯里都已加裝統一的電梯年檢標識。
市質監局特監科負責人表示，自去年10月1日暫停電梯檢測收費后，目前宜昌基本上不存在電梯超期不檢驗的情況。
《辦法》實施后，如果發生檢測后，電梯維保單位對檢測中發現的問題在規定時間內不及時整改的情況，檢驗機構將及時出具不合格的報告，質監部門將根據不合格報告責令電梯使用單位停止使用，并處罰款。
提個醒:乘用電梯有規范
此次實施的《辦法》，對乘客乘坐電梯也進行了規范。
《辦法》規定，乘客乘用電梯，不得違反電梯安全警示標志操作電梯；不得乘坐明示處于非正常狀態的電梯；不能采用扒撬等非正常手段開啟電梯層門、轎門；不能拆除、破壞電梯的安全警示標志、檢驗合格標志、報警裝置、安全部件及其他附屬設施；不能在超過額定載重量時乘坐電梯；不能有其他危及電梯安全運行和他人乘坐安全的行為。同時要求監護人應履行監護義務，保證被監護人安全、文明乘用電梯。
市質監局特監科負責人介紹，酒醉后撬廂門導致受傷，大人帶小孩乘坐手扶電梯孩子摔了下去等不規范乘坐電梯引發的事件，在宜昌也曾發生過，市民一定要依照《辦法》文明乘梯，避免意外事件的發生。
