今日湖北網訊（記者：李端 綜合編輯）隨著油價飆升，油價成了車主們閑暇時談論最多的一個話題。如何讓自己的愛車少喝油、多跑路是一個非常現實的問題。
氣壓不足會增加輪胎與地面的摩擦，增加油耗，所以要經常檢查輪胎氣壓，不同的車型和輪胎有不同的氣壓標準。另外，如果輪胎磨損嚴重，就會出現打滑現象，并會增加耗油量，必要時要更換輪胎。
有些車會出現輕微的拖剎，等于行車時加重了汽車的負荷，會使油耗增加，所以要定期檢查。
空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等每行駛5000公里以上都需要更換，因為空濾堵塞會引起氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率。離合器片、離合器壓盤的磨損，火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象，所以也要定期更換。
統計顯示，每增加1000克的負載會增加1%油耗，所以要盡量減少后備箱內閑置不用的雜物。
行車中猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節油的大忌。節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油二至三倍。所以應當在保證汽車正常行駛的前提下，適當減小踩油門的幅度。看到紅燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。
引擎低溫運轉要比溫度升高后運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再加速。
換擋時機盡量選擇在2500能在保證動力供應的前提下，得到比較好的經濟性。要杜絕低擋高速，駕駛手動變速器的車時，在車速穩定下來以后應及時換成高擋；而駕駛自動變速器的車時，應盡量避免使用“運動”模式。
經濟時速是指最省油的行駛速度，各種車型的經濟時速有所不同，要仔細閱讀車輛說明書，但大致都會在70低于或高于這個速度，油耗就會上升。
磨合期的駕駛方法正確與否，對于日后發動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此，一定要牢記時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則，千萬不要破戒。
在這里，我們將一些專家指導的節油技巧總結一下，讓一箱油能夠跑得更遠。
從新車磨合開始
新車在最初的3000公里行駛里程之內一定要磨合。磨合時，時速盡量控制在80公里，專家建議開車時要盡量減少急加速、急減速。
定期保養有學問
車況良好的汽車可以省油15%-20%，因此專家和很多老司機會特別強調車輛的定期保養。
空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器在車輛每行駛5000公里之后需要更換。因為空氣濾清器堵塞會引起進氣量減少，從而導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，還會使發動機工作出現異常。以賽歐為例，專家建議每5000公里添加專用汽油添加劑。
機油添加要適量，注意機油標尺所標示的刻度。機油太多會將曲軸淹沒，增大阻力；機油太少則無法起到潤滑和封閉的作用，甚至會影響發動機效率。
定期檢查胎壓和輪胎的磨損程度。胎壓偏低會造成油耗增加。美國能源部調查顯示，如果每輛車的輪胎氣壓比標準氣壓少了1磅／平方英寸，美國每天就要多消耗1500萬公升的汽油。如發現輪胎偏磨，或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業修理廠咨詢維修。
在保養時，部分車友尚存在幾個誤區需要糾正。裝飾過度，如加裝擾流板、防雨罩等，會破壞原車設計的風阻，增加油耗；后備廂中放置過多不常用的東西，增加無謂負載也會增加油耗。據介紹，每增加10公斤的負載會增加1%的油耗。此外有些車友為了節油，采取高速關閉空調打開車窗通風的辦法，很不可取。當車速高于85公里／小時的時候，開窗后的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，它會令燃油經濟指數下降10%。
良好習慣是基礎
見空就鉆、頻繁更換車道、強行超車，即使你不打算對大家關于道德的指責放在心上，還要考慮這些駕駛行為也堪稱油耗殺手。
根據不同路況選擇合理駕駛狀態，行車時不僅要看前一輛車，要同時看到前兩三輛車的情況，以提前采取措施，減少急剎車。
在可能的情況下，勻速行駛，保持最經濟工況：發動機轉速2000-3000轉，車速60-90公里／小時。
千萬要改掉猛加油的習慣。一次猛加和緩加，同樣的速度，油耗相差可達12毫升。
選擇好最佳換擋時機。發動機介于2000-3000轉之間。杜絕低擋高速，這樣行駛會使油耗超過正常值的45%。手動擋車更應杜絕此類做法。
減少怠速狀態。適度熱車是個好習慣，讓車慢速行駛一段距離來完成，長時間的原地熱車會增加油耗。而長時間怠速和怠速狀態下運行空調尤其消耗燃油。
